二十年

20年。

10年一昔と言うなら、ざっと二昔。

生まれた赤ん坊も成人式ですよ、そこのお父さんお母さん。


で、何が20年かと言いますと、自分がMINIに乗り始めて、そして今のMINIとともに今日で20年目に突入なのです！

(ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ～

でも、今現在手元に無く、入院中ですが( TдT)

しかし、まぁ～この20年色々とありましたし、MINIに乗っていないと出会えない方達とも出会ったり、様々な出来事がありました。
その事をここでツラツラ書いていたらとんでもない量になるので書きませんが(笑)

ここ数年はモディファイすることなくメンテナンスくらいで穏便に来ていましたが、11月にとうとう魔の手が…ミッションが壊れてしまうという手も足も出ない状態に陥ってしまいました。

実は、正直なところ、身の回りのことを考えて、20年目を節目にMINIを降りようとも考えていたのです。
車検を通して1年くらい乗ったら軽にでも乗り換えようかと。

が、駄々をこねられました(；^^)

さすがに壊れた状態では買い取ってくれるわけないですし、スクラップにされたら悲しいです。

って事で、ミッション修理＆エンジンオーバーホールを決行した次第なのです。

前にエンジン＆ミッションオーバーホールは行っていて、その時から13年・22万km走ってまして『もうオーバーホールしないとなぁ』とは数年前から思ってはいたのですが、まさかこのような形になってしまうとは orz

でも、これで分かった事がいくつかありまして、そのひとつに『走行距離10万～15万kmでエンジン＆ミッションオーバーホールは必須』ってこと。

消耗部品交換で済む位の時にオーバーホールした方が安く済みますよ。

僕みたいに履き潰すまで乗ると、早めにやっておけば交換しなくていい所まで手を加えなくてはいけなくなり、割高となってしまいますから。


画像は12月にショップで撮影